Die Analyse des letzten Olympiazyklus 2005-2008 im Bahnausdauerbereich ergab, dass die deutschen Bahnradsportler in den Massenstartwettbewerben zu den Führenden in der Welt zählen, die Verfolger aber den Kontakt zur Weltspitze deutlich verloren haben. Hauptursachen des Leistungsrückstands werden in Defiziten im langfristigen Leistungsaufbau, in der Abwanderung von talentierten jungen Rennfahrern zum lukrativen Straßenbereich und in trainingsmethodischen Fehlern gesehen. Hauptansatzpunkte im Konzept 2012 bilden der langfristige Leistungsaufbau, die konsequente Arbeit mit jungen und älteren Bahnverfolgern als Mannschaft und die Umsetzung grundlegender Belastungsprinzipien. Hauptziel für die Olympischen Spiele (OS) 2012 ist der Medaillengewinn mit dem Bahnvierer des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR). Konkret werden Planungsansätze mit inhaltlichen Akzentuierungen in den einzelnen Trainings- und Wettkampfjahren für die Erfüllung der Zielstellung genannt. The analysis of the Olympic cycle 2005-2008 for the endurance disciplines in track cycling revealed that the German athletes belong to the leaders in the mass start disciplines but those in the pursuit disciplines have lost the contact to international top-level. As the main causes for this backlog we identified deficits in long-term performance development, the migration of young talents towards the more attractive road cycling and mistakes in training methodology. The main points to be worked at in the Concept 2012 are the long-term performance development, the consistent work with younger and older pursuit athletes as a team and the transfer of basic load principles into practise. The main target of the German Cycling Association (BDR) for the Olympic Games 2012 is winning a medal in the track team pursuit. Planning approaches and accents in terms of content for each training and competition year as basis for reaching the targets are mentioned.
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